北海道旅客鉄道株式会社ってどんな会社

北海道旅客鉄道株式会社(ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company)は、1987年4月1日に日本国有鉄道から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つです。

北海道全域と青森県のごく一部をエリアとします。

略称はJR北海道(ジェイアールほっかいどう)。

英語略称はJR Hokkaido。

コーポレートカラーは萌黄色。

取締役会長は坂本眞一、代表取締役社長は小池明夫。社歌はダークダックスの「北の大地」。

ロゴなどでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。

会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」(金偏に弓矢の矢、鉃)という字を採用しているが、正式商号では「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR他社も同様)。

北海道旅客鉄道株式会社
Hokkaido Railway Company 種類 株式会社
市場情報 非上場

略称 JR北海道、JR-H
本社所在地 060-8644
北海道札幌市中央区北11条西15丁目1番1号
電話番号 011-700-5800
設立 1987年(昭和62年)4月1日
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業 他
代表者 代表取締役社長 小池明夫
資本金 90億円(2005年7月1日現在)
売上高 892億円(2003年度・単独)
従業員数 8,756人(2005年7月1日現在)
主要株主 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 100%
主要子会社 ジェイ・アール北海道バス 他
外部リンク www.jrhokkaido.co.jp/

本社・支社

本社
所在地:北海道札幌市中央区北十一条西十五丁目1番1号

支社

函館
所在地:北海道函館市若松町12番5号

旭川
所在地:北海道旭川市宮下通六丁目4152番地2

釧路
所在地:北海道釧路市北大通十四丁目5番地

他に、道外の東京、仙台、大阪に「JR北海道プラザ」を有している。→ツインクルプラザ参照

東京支店

現有路線
函館本線[幹] 函館〜大沼公園〜小樽〜旭川 423.1km
函館本線[幹] 七飯〜渡島砂原〜森 35.3km
江差線[地] 五稜郭〜木古内〜江差 79.9km
*海峡線[地] 中小国〜木古内 87.8km - 1988年3月13日開業
札沼線[地] 桑園〜新十津川 76.5km
千歳線[幹] 苗穂〜沼ノ端 60.2km
※線路付替により現在は白石から分岐するが、JR線路名称上の起点は苗穂。事業基本計画および『鉄道要覧』では沼ノ端〜白石56.6kmと記載。
*千歳線[幹] 南千歳〜新千歳空港 2.6km - 1992年7月1日開業
石勝線[幹] 南千歳〜新得 132.4km
石勝線[幹] 新夕張〜夕張 16.1km
室蘭本線[幹] 長万部〜追分〜岩見沢 211.0km
室蘭本線[幹] 東室蘭〜室蘭 7.0km
日高本線[地] 苫小牧〜様似 146.5km
留萌本線[地] 深川〜増毛 66.8km
根室本線[幹] 滝川〜帯広〜根室 443.8km
富良野線[地] 富良野〜旭川 54.8km
宗谷本線[地] 旭川〜名寄〜稚内 259.4km
石北本線[地] 新旭川〜北見〜網走 234.0km
釧網本線[地] 東釧路〜網走 166.2km


廃止路線
幌内線[特] 岩見沢〜幾春別、三笠〜幌内 20.8km - 1987年7月13日 廃止(JRグループ発足後廃止第1号)
松前線[特] 木古内〜松前 50.8km - 1988年2月1日 廃止
歌志内線[特] 砂川〜歌志内 14.5km - 1988年4月25日 廃止
標津線[特] 標茶〜根室標津、中標津〜厚床 116.9km - 1989年4月30日 廃止
名寄本線[特] 名寄〜紋別〜遠軽、中湧別〜湧別 143.0km - 1989年5月1日 廃止
天北線[特] 音威子府〜浜頓別〜南稚内 148.9km - 1989年5月1日 廃止
池北線[特] 池田〜北見 140.0km - 1989年6月4日 北海道ちほく高原鉄道に転換 → 2006年4月21日廃止
函館本線(上砂川支線)[幹] 砂川〜上砂川 7.3km - 1994年5月16日 廃止
深名線[地] 深川〜幌加内〜名寄 121.8km - 1995年9月4日 廃止
青函航路 青森〜函館 113.0km - 1988年3月14日 廃止

改キロ
石勝線 鹿ノ谷〜夕張 -0.8km - 1990年12月26日
室蘭本線 志文〜岩見沢 +1.7km - 1994年11月1日
室蘭本線 母恋〜室蘭 -1.1km - 1997年10月1日
根室本線 野花南〜島ノ下 -3.0km - 1991年10月22日

車両

北海道内の路線はカーブが多いため、多くの特急列車で振り子機構を搭載しています。

また、踏切で立ち往生したトラック(タンクローリー車)に列車が衝突して運転士が両足切断の重傷を負うという事故が発生したため、これ以降に新製された車両は運転席を高くした高運転台仕様とし、車両前面の構造が強化されました。

道内の半数以上の路線が非電化のため、所有車両の多くは気動車であります。


車両基地は、

【札幌本社】

札幌運転所<札サウ>
苗穂運転所<札ナホ/苗>
苫小牧運転所<札トマ>
岩見沢運転所<札イワ>
日高線運輸営業所<日>
【函館支社】

函館運輸所<函ハコ/函>
函館運輸所青函派出所<青函>
【旭川支社】

旭川運転所<旭アサ/旭>
宗谷北線運輸営業所<宗/旭アサ>
【釧路支社】

釧路運輸車両所<釧クシ/釧>
花咲線運輸営業所<花/釧クシ>
帯広運転所<釧オヒ>

車両工場
苗穂工場(NH・本社直轄)
五稜郭車両所(GR・函館支社)
釧路運輸車両所(KR・釧路支社)


関連会社
JR北海道の関連会社で「JR」が社名につく会社は、レンタカー会社と構造物設計調査会社を除き、いずれもカナ表記が「ジェイ・アール」と間に「・」(中黒)が入るのが特徴である(他社は入らない)。

北海道高速鉄道開発
高速化に関する車両や施設の貸出。当初、釧路〜札幌間の鉄道高速化のために主に釧路市が出資して設立した。

ジェイ・アール北海道バス
JRバスの運行。

北海道ジェイアール・コンサルタンツ
鉄道その他の構造物の設計調査。

ドウデン
信号設備施工。

北海道ジェイ・アール・ビルト
鉄道その他の建築物の施工・保守。

北海道軌道施設工業
軌道の施工・保守。

札建工業
土木・建築・線路などの工事。

札幌交通機械
車両の検修・改造、建造物の空調・衛生工事実施。

札幌工営
車両工場での作業受託。

北海道ジェイ・アール運輸サポート
車両のアメニティー清掃・整備、運転所構内入換業務受託。

北海道ジェイ・アール・サイバネット
車両その他の電子設備やシステムの開発。

北海道ジェイ・アール・サービスネット(旧・日交観北海道)
本社管内の駅業務受託。

ジェイアール北海道レンタリース
駅レンタカーの運営、カーリース。

北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール
ジェイアール生鮮市場の運営。

北海道キヨスク
キオスクの運営や札幌圏の駅周辺のコンビニエンスストアなどの運営。札幌市営地下鉄の駅売店も経営。

北海道ジェイ・アール商事
JR北海道グループで使う資材の調達やリース。

北海道ジェイ・アール・フーズ(旧・にっしょく北海道)
札幌・旭川・小樽の駅構内での飲食店やJR北海道ホテルグループの『ホテルさっぽろ弥生』の運営を行う。

北海道ジェイ・アール都市開発
高架下用地の賃貸。

札幌駅総合開発
2005年10月1日に札幌駅南口開発が札幌ターミナルビル、札幌駅地下街開発、札幌ステーション開発を吸収合併し発足。
『JRタワー』と『JRタワースクエア』を管理・運営する。

JR北海道ホテルズ
JR北海道ホテルグループの『JRタワーホテル日航札幌』(JRタワー内)、『ホテル日航ノースランド帯広』の運営。

北海道クリーン・システム
JR北海道管内の駅や一般ビルの清掃、吉岡海底駅・竜飛海底駅の見学案内・誘導、函館駅ホーム案内放送。

北海道リネンサプライ
寝台座席などの寝具、座席の背当て等のクリーニングを行う。

北海道ジェイ・アール・システム開発
パソコンのソフトウエア開発。

北海道ジェイ・アール・エージェンシー
JR内の車内広告掲示やJRのCM製作、広報誌などを製作する。

札新開発
桑園自動車学校の運営。

北海道企画開発
七飯町にある『流山温泉』、ホテル『クロフォード・イン大沼』の運営、札幌運転所にあるゴルフ練習場の営業。

北海道ジェイ・アール・トラベルサービス
金券ショップや旅行代理店の運営や労働者派遣事業、教育ビジネスを行う。

ジェイ・アールはこだて開発
函館支社管内での駅業務受託、駅構内売店・食堂の営業。

ジェイ・アール道東トラベルサービス
釧路支社管内での駅業務受託、添乗業務。

旭川ターミナルビル
旭川エスタの業務受託、旭川ターミナルホテルの運営。


posted by アリスト at 21:17 | Comment(0) | TrackBack(3) | JR駅
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